Klas A AIS Espesifikasyon teknik: Paramèt kle ak estanda enstalasyon

Klas A AIS Espesifikasyon teknik: Paramèt kle ak estanda enstalasyon

Kòm yon ekipman navigasyon kritik pou gwo bato, pèfòmans ak bon jan kalite enstalasyon Klas A AIS afekte dirèkteman sekirite navigasyon ak konfòmite regilasyon. Atik sa a konsantre sou paramèt teknik debaz yo, espesifikasyon enstalasyon, ak kondisyon enspeksyon nan Klas A AIS, ede pwofesyonèl maritim yo atrab pwen kle yo nan seleksyon ak itilizasyon ekipman yo.

Paramèt teknik nanKlas A AIS

Dapre egzijans teknik IMO Res.MSC.74(69) ak Gid enspeksyon operasyon AIS 2025 Lachin MSA a, Klas A AIS dwe satisfè paramèt kle sa yo:

Transmisyon pouvwa: 12.5W (pouvwa prensipal) / 1W oswa 2W (pouvwa oksilyè), asire transmisyon siyal ki estab nan zòn pwoteksyon an;

Pwotokòl kominikasyon: Adopte SOTDMA teknoloji, ki divize 4500 fant tan pou chak minit pou fè pou evite entèferans siyal ak reyalize echanj done efikas;

Done Mizajou Pousantaj: Entèval aktyalizasyon otomatikman ajiste selon estati navigasyon bato a: 2 segonn pou bato k ap navige nan plis pase 23 ne (sitou lè yo chanje kou), 6 segonn pou bato ant 14-23 ne, 10 segonn pou bato ant 0-14 ne, ak 3 minit pou bato ancrage;

Kalite Mesaj: Sitou transmèt mesaj 1, 2, 3 (enfòmasyon dinamik), mesaj 5 (enfòmasyon estatik ak vwayaj), epi sipòte mesaj mesaj kout 6, 8, 12, 14, elatriye;

Kondisyon pou pozisyon: Pou klas A AIS enstale sou bato navigasyon domestik apre 1ye novanm 2022, yo dwe adopte teknoloji navigasyon Beidou pou asire presizyon pozisyon ak endepandans.1;

Pwovizyon pou pouvwa: Doub ekipman pou pouvwa (prensipal pouvwa 220VAC/24VDC + pouvwa ijans 24VDC) ak fonksyon otomatik chanje (tan chanje <1 segonn) asire operasyon kontinyèl nan ka echèk pouvwa prensipal la.

Kondisyon enstalasyon estanda pouKlas A AIS

Move enstalasyon klas A AIS ap mennen nan atenuasyon siyal, devyasyon pozisyon, ak lòt pwoblèm, ki afekte operasyon nòmal li yo. Yo dwe respekte estanda enstalasyon sa yo:

Enstalasyon antèn: Yo ta dwe enstale antèn AIS VHF nan yon pozisyon ki wo sou bato a pou evite blokaj pa estrikti metal yo. Li ta dwe omwen 2 mèt lwen antèn radyo VHF bato a nan direksyon vètikal; si enstale sou menm plan orizontal la, distans orizontal la ta dwe omwen 10 mèt. Antèn la ta dwe gratis nan rouye twòp ak penti kap dekale, ak koneksyon an kab ak pénétration klwazon ta dwe gen bon pèfòmans move tan.

Plasman Ekipman: Inite ekspozisyon AIS la ta dwe enstale nan pon an kote navigatè yo ka fasilman obsève ak opere li, evite limyè solèy la dirèk ak imidite. Yo ta dwe mete inite lame a nan yon zòn ki byen-ayere pou asire chalè dissipation.

Layout kab: Yo ta dwe sele ak fiks kab antèn pou evite domaj. Longè kab la ta dwe minimize pou diminye pèt siyal la, ak reyon koube a pa ta dwe mwens pase valè espesifye a.

Konfigirasyon Enfòmasyon: Done estatik (non bato, siy apèl, MMSI, kalite bato) ki konfigirasyon nan AIS dwe konsistan avèk sètifika enspeksyon bato a ak sètifika MMSI. Li entèdi pou modifye kòd MMSI san otorizasyon.

Atik kle enspeksyon pou klas A AIS

Pou asire operasyon nòmal klas A AIS, enspeksyon regilye yo esansyèl. Atik enspeksyon kle yo enkli14:

Tcheke si sètifika ekipman an konplè epi ki konsistan avèk konfigirasyon aktyèl la;

Sèvi ak -fonksyon pwòp tèt ou-tès (BIIT) pou verifye ke ekipman an ka travay nòmalman nan 2 minit apre demaraj;

Verifye ke done dinamik AIS yo konsistan avèk lòt ekipman navigasyon (tankou rada, GPS);

Simile kondisyon fay (tankou pèt pozisyon GNSS) pou tcheke si fonksyon alam la nòmal;

Pou AIS ki te enstale abò pou 10 ane, yo dwe bay yon twazyèm -rapò enspeksyon pandan premye enspeksyon peryodik la; pou moun ki enstale pou plis pase 15 ane, yo dwe bay yon twazyèm -rapò enspeksyon pou chak enspeksyon peryodik.