Estanda Pèfòmans IMO pou Rada: Ki sa Règleman an aktyèlman mande

Estanda pèfòmans IMO pouRada: Ki sa Règleman an aktyèlman mande

Gen yon moso ekipman sou pon an ke chak ofisye fè konfyans plis pase nenpòt lòt. Rada a. Li montre ou sa ki deyò lè je ou pa kapab. Li swiv objektif lè vizibilite a desann nan anyen. Li ba ou foto a lè tout lòt bagay se devine.

Men, isit la se bagay sou rada ke pifò moun pa janm panse sou. Imaj la sou ekran sa a se sèlman kòm bon jan estanda pèfòmans yo dèyè li. Ak estanda sa yo pa sijesyon. Yo se minimòm legal pou navigasyon an sekirite.

Nou konsepsyon ak fabrike pwòp ekipman navigasyon ak kominikasyon nou an, ki gen ladansistèm rada yo. Ak sou ane yo, nou te gade twòp operatè veso asime ke nenpòt rada ki gen yon sètifika apwobasyon kalite dwe bon ase. Sipozisyon sa a manke pwen an nèt.

Fondasyon an: Rezolisyon MSC.192(79)

Estanda pèfòmans aktyèl yo pouekipman rada batosoti nan Rezolisyon IMO MSC.192(79), ki te adopte sou 6 Desanm 2004. Estanda sa yo aplike nan tout enstalasyon rada bato yo mande pa Konvansyon SOLAS, kèlkeswa kalite bato, gwoup frekans, oswa kalite ekspozisyon.

Rezolisyon an ranplase estanda anvan yo ki te akimile pandan plizyè dizèn ane-A.222(VII), A.278(VIII), A.477(XII), ak lòt moun. Chak nan sa yo aplike nan rada pwodwi nan peryòd tan diferan. MSC.192(79) inifye yo nan yon sèl kad konplè.

 

Ekipman rada adwe ede nan navigasyon an sekirite ak evite kolizyon lè li bay yon endikasyon, parapò ak pwòp bato, sou pozisyon lòt bato sifas, obstak, danje, objè navigasyon, ak bò rivaj yo. Li dwe entegre ak montre videyo rada, enfòmasyon swiv sib, done pozisyon, ak enfòmasyon AIS. Kapasite pou montre kèk pati nan tablo navigasyon elektwonik yo ka bay pou ede navigasyon ak siveyans pozisyon.

Egzijans Presizyon ki separe reyèl ak fo

Espesifikasyon presizyon yo se kote estanda yo vin espesifik. Presizyon ranje yo dwe nan 30 mèt oswa 1 pousan nan echèl ranje yo itilize a, kèlkeswa sa ki pi gwo. Presizyon kote yo pote yo dwe satisfè papòt menm jan an.

Nimewo sa yo enpòtan.Yon radaki dérive andeyò tolerans sa yo montre ou sib nan move kote. Nan dlo ki gen anpil moun, erè sa a kapab diferans ki genyen ant yon pas ki an sekirite ak yon sitiyasyon fèmen-.

Kondisyon deteksyon yo egalman klè. Avèk bato a nan vitès zewo, yon wotè antèn nan 15 mèt anwo nivo lanmè, ak nan kondisyon kalm, yon boue navigasyon dwe detekte nan yon ranje orizontal minimòm de 40 mèt soti nan pozisyon antèn ak jiska yon seri de yon mil naval. Sa se pa yon sijesyon. Sa se etaj pèfòmans.

De Gwoup Frekans yo

Estanda pèfòmans yo kouvri sistèm rada ki fonksyone nan tou de X-band ak S-band. X-band opere nan 9.2 a 9.5 GHz epi li bay gwo diskriminasyon, bon sansiblite, ak pèfòmans swiv. S-band fonksyone nan pi ba frekans epi li fè pi byen lè lapli ak move tan.

SOLAS mande sèten veso pou pote tou de. Estanda yo asire ke kèlkeswa gwoup ki enstale, pèfòmans nan satisfè menm kondisyon debaz yo.

Pousantaj nan eskanè ak egzijans van

Eskanè rada a dwe kontinyèl ak otomatik jiska 360 degre azimit. Pousantaj eskanè a pa dwe mwens pase 40 revolisyon pou chak minit. Sa vle di rada a ajou foto a omwen 40 fwa pa minit, sa ki bay ofisye a yon gade pre -an tan reyèl- sou trafik ki antoure a.

Ekipman an dwe opere avèk satisfaksyon nan vitès van relatif ki rive jiska 100 ne. Sa se pa yon nimewo teyorik. Sa se vitès van yon bato ka rankontre nan move tan. Si rada a sispann travay nan 80 ne, li pa konfòme.

Kondisyon antèn yo

Antèn la dwe fèt pou kòmanse opere epi kontinye opere nan vitès van relatif ki gen anpil chans pou yo rankontre sou klas bato kote li enstale a. Sistèm rada konbine a dwe kapab bay yon pousantaj aktyalizasyon enfòmasyon apwopriye pou klas bato a.

Lob bò antèn yo dwe konsistan avèk satisfè pèfòmans sistèm defini nan estanda a. Dwe gen yon mwayen pou anpeche wotasyon antèn ak radyasyon pandan sèvis oswa pandan pèsonèl yo nan vwazinaj inite moute-mast yo.

 

Suivi sib ak akizisyon

Kondisyon pou swiv sib yo detaye. Objektif rada yo ka manyèlman oswa otomatikman akeri epi swiv lè l sèvi avèk yon etablisman otomatik Suivi Sib. Kalkil swiv otomatik yo dwe baze sou mezi pozisyon relatif sib rada ak mouvman pwòp bato a.

Enstalasyon pou swiv yo dwe disponib sou echèl 3, 6, ak 12 mil naval pou pi piti, ak ranje swivi ki pwolonje jiska yon minimòm de 12 mil naval. Sistèm nan dwe kapab swiv sib ki gen vitès maksimòm relatif ki gen rapò ak klasifikasyon li yo.

Lè yon sib akeri, sistèm nan dwe prezante tandans nan mouvman sib la nan yon minit ak prediksyon mouvman sib la nan twa minit. Sistèm nan dwe kontinye swiv sib rada ki klèman distenge sou ekspozisyon an pou senk sou dis analiz youn apre lòt oswa ekivalan.

Ekspozisyon egzijans ki kenbe rakoursi yo

Kondisyon gwosè ekspozisyon yo varye selon gwosè veso a. Pou bato ki poko gen 500 tonaj brit, dyamèt minimòm zòn ekspozisyon operasyonèl la se 180 milimèt. Pou bato ki gen ant 500 ak 10,000 tonnaj brit, li se 250 milimèt. Pou bato ki gen 10,000 tonaj brit ak pi wo a, li se 320 milimèt.

Kondisyon kapasite sib yo tou echèl ak gwosè veso. Pou bato ki poko gen 500 tonaj brit, kapasite sib rada minimòm akeri a se 20. Pou bato ki gen ant 500 ak 10,000 tonaj brit, li se 30. Pou bato ki gen 10,000 tonaj brit ak pi wo a, li se 40. Akizisyon otomatik obligatwa sèlman pou bato ki gen 10,000 tonaj brit ak pi wo a. Kapasite esè manevwe tou obligatwa sèlman pou bato ki nan gwosè sa a.

Dwe gen yon endikasyon lè kapasite swiv sib la pral depase, epi debòde sib pa dwe degrade pèfòmans sistèm rada a.

 

Optimizasyon pèfòmans ak akor

Mwayen yo dwe disponib pou asire sasistèm rada aap opere nan pi bon pèfòmans. Lè sa aplikab pou teknoloji rada a, yo dwe bay akor manyèl, epi yo ka bay akor otomatik tou.

Yo dwe bay yon endikasyon, menm nan absans sib, pou asire ke sistèm lan ap fonksyone nan pi bon pèfòmans. Mwayen yo dwe disponib-otomatikman oswa pa operasyon manyèl-pou detèmine yon gwo bès nan pèfòmans sistèm nan parapò ak yon estanda kalibre etabli nan moman enstalasyon an.

Kondisyon entèfas

Sistèm rada adwe kapab resevwa enfòmasyon ki soti nan yon gyro-konpas oswa aparèy transmèt tèt, yon ekipman pou mezire vitès ak distans, yon sistèm elektwonik fikse pozisyon, yon Sistèm Idantifikasyon Otomatik, oswa lòt detèktè oswa rezo ki bay enfòmasyon ekivalan. Rada a dwe koòdone ak detèktè ki enpòtan an akò ak estanda entènasyonal rekonèt.

Fè bak teknik: IEC 62388

Dèyè rezolisyon IMO a chita IEC 62388, estanda entènasyonal ki espesifye kondisyon minimòm operasyon ak pèfòmans, metòd tès yo, ak rezilta tès obligatwa pou rada bato yo. Estanda a konfòm ak estanda pèfòmans pa enferyè a sa yo adopte pa IMO a nan Rezolisyon MSC.192 (79).

IEC 62388 enkòpore kontni ki enpòtan nan IMO Rezolisyon A.694(17) ak IEC 60945, kondisyon jeneral pou ekipman maren. Lè estanda yo konfli, estanda espesifik rada-la pran priyorite.

Egzijans tès yo sevè. Tès pèfòmans rada yo nòmalman fèt nan sit tès yo chwazi pa otorite tès kalite a, ak tès espesifik obligatwa sou lanmè.

Ki sa sa vle di pou seleksyon ekipman yo

Lè w ap chwazi yon rada pou yon veso SOLAS, estanda pèfòmans yo pa opsyonèl. Ekipman an dwe pote apwobasyon kalite nan yon sosyete klasifikasyon rekonèt. Li dwe satisfè egzijans presizyon yo. Li dwe detekte sib nan chenn espesifye yo. Li dwe swiv kantite sib ki nesesè yo. Li dwe gen gwosè ekspozisyon kòrèk la. Li dwe koòdone ak detèktè yo mande yo.

Nou desine ekipman rada nou yo paske nou te wè twòp rakoursi. Nou te gade sistèm ki te pase tès ban yo echwe tès deteksyon mond reyèl la paske antèn la te enstale mal. Nou te wè ekspozisyon ki satisfè egzijans gwosè a sou papye men yo pa ka itilize nan pratik paske rezolisyon an te twò ba. Nou te wè swivi sib ki te travay nan dlo louvri men echwe nan trafik ki gen anpil moun paske pwosesis la pa t 'kapab kenbe.

Estanda pèfòmans IMO yo egziste pou yon rezon. Rada se mwayen prensipal pou evite kolizyon pou pifò veso yo. Lè vizibilite desann, foto rada sa a se sa ki kenbe bato a an sekirite. Manifaktirè yo ki aktyèlman satisfè nòm yo pral kontan montre w sètifika yo. Moun ki pa fè sa yo pral pale sou tout bagay eksepte apwobasyon kalite a.