Kisa pou chèche nan yon manifakti AIS OEM: Patant, Sètifikasyon CE, ak kapasite R&D

Lè w ap chèche yon patnè AIS OEM, bwochi briyan yo ak anplasman lavant yo kòmanse flou ansanm apre yon ti tan. Tout moun reklame yo se pi bon an. Tout moun montre w yon atelye ki pwòp-. Men, grate sifas la, ak istwa reyèl la anjeneral tonbe apa vit.

Nou te sou lòt bò tab la pou plizyè ane. Epi nou te wè sa k ap pase lè achtè yo chwazi move fabrikan an-sètifikasyon retade, kopye sikui yo, ak pwodwi ki echwe tou dousman nan lanmè. Se konsa, isit la nan anvan tout koreksyon, verite unfiltered sou sa ki aktyèlman separe yon reyèl manifakti AIS OEM soti nan rès la. E non, se pa sèlman pri a.

Patant: diferans ki genyen ant pwopriyetè ak asanble

Isit la nan yon bagay pifò vandè AIS pa pral di ou: yon gwo moso nan "manifaktirè" nan espas sa a pa aktyèlman konsepsyon anyen. Yo achte-sous modil AIS ouvè oswa ranvèse-enjenyè pwodwi ki deja egziste yo, yo chanje boîtier yo, epi yo rele li pwòp. Ou p ap chèche konnen jiskaske premye odit konfòmite ou oswa, pi mal, lè yon detantè patant vini frape pi rèd toujou.

Se poutèt sa patant enpòtan-pa kòm yon badj vanite, men kòm prèv legal konsepsyon orijinal la. Lè yon manifakti kenbe patant envansyon akòde pou algoritm debaz AIS, metòd pwosesis siyal, oswa achitekti pyès ki nan konpitè, sa vle di yo te aktyèlman fè travay di a. Yo te rezoud pwoblèm ke lòt faktori yo tou senpleman kopye-kole.

Nou se premye moun nan peyi Lachin pou devlope yon pi endepandan R&D Klas A AIS sistèm soti nan tè a. Sa se pa duve maketing. Sa vle di chak liy kòd, chak tras sikwi, ak chak algorithm distribisyon te kòmanse sou tablo blanch nou an-pa repo yon lòt moun. Patant nou yo kouvri lojik transmisyon debaz ak teknik rejè entèferans ke ou pa pral jwenn nan okenn solisyon ki pa nan-la-.

Mande nenpòt patnè OEM potansyèl pou nimewo patant yo. Lè sa a, aktyèlman gade yo. Si yo pa ka pwodwi omwen yon ti ponyen patant envansyon (pa sèlman modèl itilite oswa patant konsepsyon), mache ale. Ou ap gade nan yon asanblaj, pa yon manifakti.

Sètifikasyon CE: Dyab la se nan detay yo (ak kò a notifye)

Tout moun di yo gen CE. Men, men sa yo pa mansyone: CE pou ekipman AIS se pa yon sèl tès. Se yon fanmi estanda -IEC 61993-2, ITU-R M.1371, IEC 60945, ak plis ankò. Ak pase tès sa yo mande pou yon konpreyansyon pwofon nan entèferans RF, distribisyon GNSS, ak konpòtman vag pouvwa.

Nou te gade konpetitè souflete mak CE sou pwodwi ki pa janm pase tès emisyon emisyon. Yo jwe aza sou lefèt ke enspektè koutim yo raman fouye nan rapò tès yo. Epi yo souvan gen rezon-jouk ke yon bato vin drapo pandan kontwòl eta pò, epi toudenkou kliyan OEM ou a ap fè fas a amann oswa detansyon.

Vrè sètifikasyon CE vle di fè tès ak yon òganis notifye, pa sèlman yon -eskanè pre-nan kay la. Sa vle di manifakti a ka pwodwi yon dosye teknik konplè, ki gen ladan tès anviwònman pou tanperati, vibrasyon, ak vapè sèl. Sa vle di pwodwi a kenbe senkronizasyon fant AIS li yo menm lè radyo ki tou pre eksplozyon an plen pouvwa.

Nou te pran klas A AIS nou an atravè de jij konplè mizajou CE paske estanda yo menm te evolye. Douloure? Wi. Chè? Absoliman. Men, se sa ki aktyèl konfòmite sanble. Lè w ap vann anbakman komèsyal, flòt lapèch, oswa òf gouvènman an, yon mak CE otantik pa -negosyab. Fo evantyèlman sifas.

Kapasite R&D: Pa sèlman kò nan chèz

Mache nan kèk faktori AIS, epi yo pral lonje dwèt sou yon chanm ki make "R&D." Anndan, ou ta ka jwenn twa enjenyè ak fè soude, sitou fè rivork tablo. Sa se pa R&D. Sa se reparasyon.

Vrè kapasite R&D parèt nan twa kote:

Premyèman, nan-ekip lojisyèl ak firmwèr lakay yo. AIS se pa sèlman pyès ki nan konpitè. Pati kritik -etablisman lyen an, SOTDMA (Self-Organizing Time Division Multiple Access) disiplin, mesaj 6 ak 8 manyen -se tout lojisyèl. Si yon manifakti tretann firmwèr yo, yo pa ka ranje ensèk oswa ajoute karakteristik byen vit. Ou pral tann mwa pou chanjman debaz yo.

Dezyèmman, RF tès enfrastrikti. Yon AIS Klas A transmèt nan 33 dBm ±1.5 dB. Sa tolerans se sere. San yo pa yon chanm ki pwoteje ak yon analizè siyal vektè nan-kay, manifakti a se esansyèlman devine pèfòmans reyèl RF ou nan lemonn-. Nou bati pwòp laboratwa RF nou paske anbake tablo tès yo nan yon laboratwa ekstèn pou chak ti ajisteman pran twa semèn pou chak iterasyon. Nou ka fè li nan twa èdtan.

Twazyèmman, yon dosye sou pwoblèm-rezoud. Poze kesyon sa a: "Pale m 'sou dènye ensèk difisil ou te jwenn nan pil pwotokòl AIS ou a. Konbyen tan li te pran pou repare?" Yon ekip R&D reyèl pral gen yon istwa-yon derive detanzantan etranj, yon kapris manyen kolizyon, yon fo alam GNSS spoofing. Yon boutik lavant-sèlman p ap gen okenn lide sou sa w ap pale a.

Poukisa pou w premye enpòtan plis pase w panse

Pou ou kab vin premye nan Lachin pou devlope konplètman yon AIS Klas A soti nan R&D endepandan pi bon kalite se pa sèlman yon dwa vante. Li te fòse nou bati kapasite ke manifakti kopi pa janm devlope. Nou pa t 'kapab prete kòd. Nou pa t 'kapab ranvèse-enjenyè yon pwodwi ki gen matirite ak ajiste li. Nou te oblije konprann chak egzijans yon sèl soti nan grafouyen.

Sa vle di lè w ap travay avèk nou kòm yon patnè OEM, ou pa eritye dèt teknik yon lòt moun. Ou p ap resevwa yon pwodwi ki mwatye-fonksyone nan move tan frèt oswa depoze mesaj nan gwo trafik. Ou ap resevwa yon AIS ki te fèt, teste, ak sètifye pa moun ki aktyèlman konnen poukisa chak eleman egziste.

Nan fen jounen an, yon manifakti AIS OEM se swa bati pou long la oswa kous nan pati anba a. Sa yo ki gen patant, sètifikasyon CE reyèl, ak aktyèl pwofondè R&D yo pa janm pi bon mache a. Men, se yo menm sèlman ki toujou kanpe lè pwochen règleman an frape, pwochen enspeksyon pò a rive, oswa pwochen konkiran an pliye.

Chwazi kòmsadwa. Veso kliyan ou yo ap konte sou li.